Антиэйджинг-комплект на повороте трубопровода пластикового дренажного колодца осмотра

Установка соединительной трубы колодца обследования

1. Последовательность соединения и установки основания колодца и трубопровода должна начинаться с верхнего участка соединительной трубы и производиться в порядке колодец-труба-колодец-труба, постепенно расширяясь до нижнего потока ответвлений и главной трубы.

2. Метод строительства соединения колодцевого основания и трубопровода должен совпадать с методом соединения трубопровода одного типа соединения.

3. Соединение колодцевого основания с входной и выходной трубами требует изменения. При использовании переходного соединения, когда диаметр входной трубы меньше диаметра присоединительной трубы колодцевого основания, верх трубы должен быть соединен плоским способом; когда диаметр присоединительной трубы выхода колодцевого основания больше диаметра нижнего потока трубы, низ трубы должен быть соединен плоским способом.

4. Когда труба использует соединение с изменяемым углом или сферическое соединение для регулировки наклона, при диаметре трубы 315 мм должны использоваться специальные инструменты вместо цепного гаечного ключа.

5. Для установки дополнительных соединений необходимо использовать специальные инструменты для выполнения отверстий на стенке шахты в соответствии с размерами шахты и диаметром соединяющих труб. Кромка отверстий должна быть ровной, а установка дополнительных соединений не должна быть наклонной.

6. Во время строительства при высоком уровне грунтовых вод или в сезон дождей, после завершения установки трубопровода (включая смотровые колодцы), но до проведения гидравлического испытания, необходимо принять технические меры для предотвращения всплытия колодца.

Введение

Смотровые колодцы устанавливаются для технического обслуживания электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, канализации, связи, кабельного телевидения, газопроводов, улично-дорожных осветительных сетей и т. д. городской подземной инфраструктуры, что обеспечивает удобство монтажа. Как правило, они устанавливаются на пересечениях трубопроводов, на поворотах, при изменении диаметра или уклона трубопровода, а также через определенные расстояния на прямых участках трубопроводов для удобства проведения регулярных осмотров вспомогательных сооружений.

Пластиковая смотровая колодец состоит из колодцевого седла, ствола колодца, колодцевого крышка и частей пластиковой смотровой колодцы. Подземные дренажные трубы могут быть использованы для смотрового колодца, например, двухслойной аксиальной полой трубы PVC-U, полой намотанной трубы HDPE и т. д.

В зависимости от количества и угла соединяющих труб имеются начальное колодцевое седло, сквозное колодцевое седло, трехходовое колодцевое седло, четырехходовое колодцевое седло, колодцевое седло с 90-градусным отводом и т. д. Для адаптации к различным условиям дренажа пластиковая смотровая колодец оснащена переходными муфтами для внутреннего и внешнего диаметра, седловыми соединениями, редукторными соединениями, сливными соединениями, соединениями с изменяемым углом и т. д. Эти запасные части и колодцевые седла используются совместно, чтобы гарантировать текучесть и герметичность всей дренажной системы.

Материал: высоко плотный полиэтилен (HDPE)

Технология: одноразовая инъекционная формовка

Цвет: Черный колодец

Толщина стенки: 7 мм

Срок службы: > 50 лет

Структура продукта: высокая прочность и упругость

Способ соединения: резиновая кольцо

Инструкции по применению: строительные жилые комплексы, муниципальное водоотведение

Сфера применения

1) Проекты пластиковых водоотводных колодцев для обследования, предназначенные для заглубленных водоотводных труб с наружным диаметром не более 1200 мм и глубиной заложения не более 8 м на строительных площадях (жилые районы, районы с общественными зданиями, производственные районы и т. д.), в городских и сельских муниципальных образованиях, промышленных парках и при реконструкции старого города. Проектирование, строительство и техническое обслуживание.

2) Строительство пластиковых водоотводных колодцев для обследования в условиях обычных почв, мягких почв, сезонно мерзлых почв и осыпающихся суглинковых почв;

3) Зоны с землетрясостойкостью до 9 баллов по шкале сопротивления трещинам.

4) Грунтовые нагрузки на обычные проезды рассчитываются на основании общей массы автомобиля 15 т (давление заднего колеса 5 т); грунтовые нагрузки на огневые проезды проектируются на основании общей массы автомобиля 30 т (давление заднего колеса 6 т).

5) Уровень грунтовых вод проектируется не выше 1,0 м ниже поверхности земли;

Материал: Высокоплотный полиэтилен (HDPE)

Технология: одноразовая литья под давлением

Цвет: Черный

Толщина стенки: 7 мм

Срок службы: > 50 лет

Структура продукта: высокая прочность и твердость

Способ соединения: резиновая обойма

Инструкции по использованию: строительство жилых комплексов, муниципальное водоотведение